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蔚来李斌:未来汽车迭代核心是AI数据及用户服务思维

归档日期:06-16       文本归类:迭代      文章编辑:爱尚语录

  和讯科技讯,上周末,在2017极客公园Rebuild大会上,蔚来汽车创始人兼董事长李斌发表了《汽车行业的迭代思维》的主题演讲,他表示,大数据AI、用户服务理念会成为推动未来汽车迭代的核心力量。

  正式演讲前,李斌透露了蔚来的新车即将上市,不出所料的线年的上海车展上,蔚来汽车发布了第一辆量产车ES8,性能对标特斯拉Model X。

  对于现在车联网不佳的用户体验,李斌表示:“现在你用到的车都是在五、六年前设计和开发的,一代产品的更迭周期在7到10年。但是在当今移动互联网快速变化的趋势下,iPhone则代表了最先进的迭代思维。”

  传统汽车公司的迭代需要考虑以下三个方面:第一,发动机、变速箱这些动力总成。第二,造型的趋势变化和工程设计。第三,底盘系统。而真正限制传统汽车公司的迭代,包括了成本、法规、机械实验周期、研发与供应链管理等多重复杂因素。

  智能电动汽车正是全球汽车行业的发展方向。而智能电动汽车更迭的逻辑都不同于传统汽车。

  造型上,配合CAE等软件的辅助,可将造型和总成设计的迭代缩短到三年。电气和数据传输架构的更新要比机械更快,约是两年。更快的迭代,则发生在电驱动系统上,比如影响机电性能的IGBT芯片。还有BMS(电池控制)软件、GPU、CPU的迭代更是按年计算。

  不同于曾经汽油不变的迭代,智能电动汽车里电池面材料的变化,也直接影响了电池容量的变化,这就需要新的商业模式去思考应对。

  在软件层面,数据采集器和循环体系连接AI和大数据,将形成新的循环体系,以后车能力的提升将是持续性的,没有时间维度。

  服务的迭代方面,传统行业服务都是通过经销商、加油站、保险公司这些第三方的中间商,互联网时代则需要建立是用户和用户、用户和服务人员之间直接的连接,用户也会成为直接服务体系的一部分。

  从李斌的角度来看,推动未来的汽车行业迭代的两个核心元素:分别是AI数据以及革新的用户视角服务理念。

  李斌做了一个比喻,如今软件、硬件、服务的一起迭代,如同指挥多种乐器协调运转的交响乐团。

  而适应这种交响乐团式的更新迭代也充满了挑战,李斌解释道,如何融合迭代频率不同的技术?以及如何融合不同思维的人才。李斌则期待着未来,像蔚来这样新兴的公司能有机会去建立一个新的机制和新的文化,推动行业发展。

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